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Modell:
MB Unimog 416 DoKa von 1975, grün-schwarz
(Premium ClassiXXs, 1:18)


Best.Nr.: 30090

MB Unimog
416 DoKa
von 1975 in grün-schwarz als Modell aus Resine (nichts zu öffnen) von Premium ClassiXXs im Maßstab 1:18.


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MB Unimog 416 Doppelkabine


Das ultimative Arbeitsgerät für harte Arbeit und erschwerte Wege, entstanden auf Basis des bewährten Typ 406, allerdings mit längerem Radstand.

Zu Beginn der Produktion lag die Motorleistung nur bei bescheidenen 80 PS, wurde aber in mehreren Ausbaustufen auf
125 PS erhöht.

Das werkelnde Aggregat blieb dabei immer das gleiche, welches auf die firmeninterne Bezeichnung OM 352 hörte.

Die letzte Ausbaustufe des wassergekühlten 6-Zylinder Dieselmotors mit 5.675 ccm, beschleunigte den Unimog auf knappe 100 km/h.

Das vollsynchronisierte Schaltgetriebe verfügte zudem über
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge.

Ab dem Baujahr 1973 verfügte der 416 über Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Bei dem bereits hohen Eigengewicht von ca. 3,5 t und einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 7 t, war die an Bord verbaute Servolenkung ein echter Segen.

Die Portalachsen mit Spiralfedern und Stoßdämpfern sorgten, in Kombination mit dem Sperrdifferential vorne und hinten, für eine optimale Geländegängigkeit auf jedem Untergrund.

Der größte Teil dieses Unimogs wurde außerhalb Deutschlands für militärische Zwecke verkauft. Allerdings war er so vielseitig einsetzbar, wie beispielsweise als Sattelzugmaschine, Feuerwehrfahrzeug, Geräteträger, Zweiwegefahrzeug und als Triebkopf, welche Spezialfirmen z.B. zu Niederflurhubwagen umbauten.

Das hier von Premium ClassiXXs präsentierte Modellauto aus Resine (nichts zu öffnen) ist seinem Original bis ins kleinste Detail perfekt nachempfunden.

 

 

 

 

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