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Märklin-Spur HO:
Replikat-Doppelpackung BR44
(Märklin, 1:87)


Best.Nr.: 30470

Replikat-Doppelpackung BR 44 von Märklin im Maßstab 1:87.


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Unser Geheimtipp die Oldie but Goldie-Kollektion

?Märklin nennt diese Doppelpackung „Final Edition“ und präsentiert uns die beiden Güterzug-Lokomotiven der Baureihe 44, jeweils im Betriebszustand Ende der 50er Jahre. Auf der einen Seite die Lokomotive der Deutschen Bundesbahn (Loknummer 44670), erkennbar am roten Fahrgestell des Tenders, den rot lackierten Schubstangen und den rot lackierten Speichenrädern. Dazu die gleiche Lokomotive der Dänischen Staatsbahn (Loknummer 204) die, bis auf den Schornstein, fast völlig in schwarz gehalten ist.

Ohne Elektronik!

Diese Lokomotiven entsprechen sowohl in den Ausführungen als auch den Verpackungen exakt jenen Modellen, die Märklin in den Jahren 1967/68 präsentiert hat – ohne den, aus Sicht vieler konservativer Modellbauer, unnötigen elektronischen Schnickschnack, mit dem uns die modernen und natürlich sehr viel teureren Modelle begeistern sollen.

Warum Märklin die beiden Oldies nur im Doppelpack anbietet, können wir nicht nachvollziehen – allerdings auch nicht ändern.

Für uns sind sie gewissermaßen der Geheimtipp des Jahrgangs 2018.

Die Güterzug-Einheitslokomotive der Baureihe 44 wurde von 1926 bis 1949 insgesamt 1.989 mal produziert. Sie hatte eine Länge von 20,62 m, leistete 2.100 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.

Eine gute Gelegenheit, schöne Loks aus der guten alten Zeiten, quasi im Neuzustand, zu erwerben.

Vorbild
Zwei unterschiedliche Dampflokomotiven der Baureihe 44. Eine Ausführung als BR 44 der Deutschen Bundesbahn (DB), Loknummer 44 670, im Betriebszustand Ende der 1950er-Jahre. Eine Ausführung als Litra N der Dänischen Staatsbahnen (DSB), Loknummer 204, im Betriebszustand Ende der 1950iger-Jahre.

Highlights

- Wiederauflage eines Märklin Klassikers
- jede Lokomotive einzeln verpackt mit colorierter Darstellung der Lok in Anlehnung an die historische Verpackungen

Modell
Wiederauflage eines Märklin-Klassikers auf Basis des Artikels 3047 bzw. 3045. Beide Lokomotiven mit Digital-Decoder mfx. Je Lokomotive ein geregelter Hochleistungsantrieb. Jeweils 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Lokomotiv-Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Entsprechend den alten Vorbildern sind Räder und Gestänge blank vernickelt. Beide Lokomotiven vorne mit Kupplungshaken, hinten mit Relex-Kupplung. Beide Lokomotiven einzeln verpackt und gekennzeichnet, mit zusätzlicher Umverpackung. Verpackung mit colorierter Darstellung der Lok in Anlehnung an die historische Verpackung der BR 44.

Länge über Puffer je Lokomotive 28,0 cm.

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