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Modellauto:
VW T3 Multivan von 1992
- Limited Last Edition -, rot
(KK Scale, 1:18)


Best.Nr.: 180142

VW T3 Multivan von 1992 Limited Last Edition in rot als Modellauto aus Metall (nichts zu öffnen) von KK Scale im Maßstab 1:18.


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VW T3 Multivan „Limited Last Edition“

Das wohl vielseitigste Auto der Welt

Die „Limited Last Edition“ war, wie der Name bereits sagt, die letzte Serie des VW T3 Multivan und war auf 2.500 Stück limitiert. Hiervon wurden 2.499 Stück verkauft.

Farblich hatte man die Qual der Wahl: Orylblau-Metallic oder Tornado-Rot, lediglich in diesen beiden Farbvariationen konnte man die LLE erwerben. Auch die Wahl des Motors war überschaubar.

Zur Wahl stand hier entweder ein 69 PS starker Turbodiesel „JX“ oder der Wasserboxer „SS“ mit 92 PS.

Entschied man sich für den 4-Zylinder Boxermotor mit 2.109 ccm, so erhielt man 92 PS und ein maximales Drehmoment von 159 Nm bei 3.200 U/min, welche den 1.550 kg schweren T3 auf bis zu
150 km/h beschleunigte. Für die Kombination aus Leistung und Gewicht war ein durchschnittlicher Sprit-Verbrauch von etwa
12 Liter Super auf 100 km ein akzeptabler Wert.

Während der Diesel den Fahrzeuginnenraum als eine Art Schallkörper für seine Brüllattacken mißbraucht, so bleibt die Lautstärke des Benziners beinahe gleich. Lediglich die Tonart wechselt von einem überschaubar leisen Brummeln ins Porsche-Klang-Muster.

Bei den Sondermodellen LLE verbaute VW fast alles, was die Sonderausstattungsliste hergab.

Elektrische Außenspiegel, eine Servolenkung, Zentralverriegelung, Armlehnen vorn, Colorglas und 14‘‘ Alus im 5-Speichen Design.

Kein Wohnmobil, mit dem man mal Reisen kann, sondern mehr ein Reisemobil, in welchem man auch mal wohnen kann.

Kommt der Wind von der Seite, so ist Schluß mit dem entspannten Reisen. Der T3 beginnt zu schlenkern und benötigt Kurskorrekturen, um nicht auf seiner Fahrspur hin und her zu wandern.

Mal abgesehen von solch kleinen Mängeln, ist der T3 ein wahres Raumwunder. Er ist kürzer als ein Audi 100 seiner Zeit.

Dennoch...sind die Sitzflächen der beiden T3 Multivan-Sessel gegenüber hochgeklappt, so haben die Fahrgäste im Fond mehr Beinfreiheit als in einem Maybach 62.

Und selbst einem Rolls-Royce Phantom entsteigt man nicht so würdevoll und elegant, wie dem Multivan aus seiner Schiebetür.

Die Rückbank läßt sich mit wenigen Handgriffen zu einem Doppelbett umklappen und für den kleinen Hunger zwischendurch ist natürlich auch ein Klapptisch im Fond vorhanden.

Für einen damaligen Neupreis von 33.881 Mark konnte man einen solchen T3 Multivan der „Limited Last Edition“ erwerben.

Nun gibt es auch für uns Sammler, die Möglichkeit einen solchen Bus zu erwerben. Im Maßstab 1:18 präsentiert KK-Scale stolz den Retro-Klassiker und läßt ihn neu aufleben.

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