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Modellauto:
Mercedes-Benz SSK Count Trossi von 1930, schwarz
(KK Scale, 1:18)


Best.Nr.: 180131

Mercedes-Benz SSK Count Trossi von 1930 in schwarz als Modellauto von KK Scale im Maßstab 1:18.

Das Modellauto ist
ca. 29 cm lang, aus Metall, die Lenkung ist funktionsfähig (Türen und Hauben lassen sich nicht öffnen).


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710 SSK Trossi Roadster
Der schönste Mercedes der 30er Jahre

Einer der brutalsten und faszinierendsten Sportwagen, die je gebaut wurden, war ohne Zweifel der Mercedes SSK – eine geniale Konstruktion von Ferdinand Porsche und Anfang einer nicht enden wollenden Rennsport-Erfolgsgeschichte.

Während die meisten SSK eine „normale“, recht sachliche Karosserie hatten, entstand auf Wunsch des Herren Rennfahrers Graf Trossi im Jahre 1930 dieses faszinierende Unikat. Er erwarb ein SSK Chassis und übergab es, einem damals wie heute recht unbekannten, Karosseriedesigner namens Willy White.

Dieser formte dann auf Wunsch des Grafen den elegantesten SSK, der je gebaut wurde mit seinen typischen „Teardrop“-Kotflügeln und der endlos langen Motorhaube, die die Hälfte der Wagenlänge für sich beanspruchte.

Dass der Wagen nur schön und nicht praktisch sein mußte, zeigte auch die Tatsache, dass er keine Türen hatte, so daß der Graf und seine Mitfahrerinnen ein gewisses artistisches Geschick aufbringen mußten, um einiger maßen elegant ein- und auszusteigen.

Heute gehört der Trossi SSK zu der Ralph Lauren Sammlung, wo er einer aufwendigen 5.000 Stunden Restaurierung unterzogen wurde.
Im Jahre 1993 gewann das Fahrzeug dann bei der weltweit bekannten Pebble Beach Show den Preis „Best of Show“. Ein ähnlicher Triumph gelang dem Fahrzeug dann im Jahre 2007 beim Villa d'Este Concorso d'Eleganza.

Aber nicht nur die Form, auch die technischen Daten begeisterten:
für Antrieb sorgte, wie schon der Name 710 aussagt, ein 7.069 ccm großer Reihen-6-Zylinder, der dank eines Roots-Kompressors (von den Engländern Elephants Supercharcher genannt) bei nur 3.400 U/min furchterregende 300 PS leistete.

Das Leergewicht des eleganten Roadsters lag bei 1.814 kg und die Höchstgeschwindigkeit, einen sehr mutigen Fahrer vorausgesetzt, bei über
200 km/h
.

 

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